Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Все в лучших традициях. И вот грянул гром, теперь в России снова будет развиваться авиастроение, старт глобальному импортозамещению дан.
«В ближайшее время должны нарастить (серийность — прим. автора). Уже мы запустили в производство 20 машин Ту-214»,- заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)Юрий Слюсарь в кулуарах форума-выставки «Госзаказ».
Очень жаль, что не сделали это в 2014 году, а ведь могли начать тогда, сейчас бы было проще жить. Двадцать самолетов для России это мало, о это лучше чем ничего. Наша страна является авиационной державой, имеющей весь спектр технологий для выпуска самолетов. И да, мы умеем делать двигатели для самолетов, что тоже очень важно.
Проблема в том, что двадцать самолетов не получится выпустить за год или два, это займет больше времени. И кадров нет, и некоторые компетенции в массовой сборке утрачены. Массовая сборка самолетов требует очень точной наладки выпуска всех деталей, логистики доставки на завод и так далее. Достаточно сложный процесс, который придется снова налаживать.
«[У нас сейчас] максимально сжатые сроки [наращивания производства]. Нам нужно сейчас нарастить серийность по самолетам Ту-214, Ил-96 и Ил-76», — добавил Слюсарь.
Давайте наращивать. Пора прекращать кормить производителей самолетов из недружественных стран. У нас есть опыт и научная школа, есть умение делать двигатели, есть заводы, традиции в конце концов есть. Давайте делать наши российские самолеты.
